Une conception adaptée aux exigences clients
Les équipes de CNIM Systèmes Industriels ont la capacité d’adapter les systèmes qu’elles conçoivent aux exigences de qualité et de sûreté nucléaire que ce soit en France ou à l’international.
Nous avons fourni récemment 3 machines de manutention du combustible nucléaire pour le centre de stockage géologique du combustible nucléaire en Finlande.
Nos équipes ont intégré dès la conception des machines les exigences du STUK (autorité de sûreté nucléaire et de radioprotection finlandaise).
Des ateliers dédiés à la grande dimension
Nos ateliers grande dimension nous permettent de pouvoir mener sur notre site industriel de La Seyne-sur-Mer les essais de qualification des systèmes que nous fabriquons avant leur livraison chez le client.
Nous disposons également d’une équipe dédiée aux essais qui nous permet de dérisquer les projets en réalisant des essais usine et valider ainsi l’atteinte de l’ensemble des performances attendues.
Une offre clé en main
CNIM Systèmes Industriels gère les projets qui lui sont confiés de A à Z : conception, approvisionnement, fabrication, montage, essais, livraison et installation.
Nos solutions
Systèmes de manutention et de transfert
CNIM Systèmes Industriels propose des systèmes de manutention très précise et sécurisée de colis sensibles, depuis leur conception jusqu'à leur mise en service. Nos systèmes de manutention répondent aux fortes exigences normatives et sûreté du secteur nucléaire.
Nous disposons d'une forte expérience dans la manutention du combustible usé.
Photo : système de déchargement de combustible usé (SFCTF). Livré en France, en Finlande, en Chine, et en cours de fabrication pour l’Angleterre (EPR HPC).
Autres références produits: Équipements de manutention de combustible, systèmes de levage spéciaux, système de transfert automatisé
Systèmes de manutention lourde et précise
Pour la construction du réacteur de fusion du projet ITER, CNIM Systèmes Industriels a conçu et fabriqué des systèmes hors-normes de manutention lourde et précise pour positionner au millimètre près des pièces de plusieurs tonnes.
En mai 2020, l'un des systèmes de manutention a servi à équilibrer la base du cryostat d'ITER, la pièce la plus lourde d'ITER (1250 tonnes), lors de sa manutention et mise en position finale dans le tokamak.
Chariot Novarka
CNIM Systèmes Industriels a conçu, fabriqué et installé le chariot de maintenance du pont MCS (Main Crane System) de démantèlement du réacteur numéro 4 endommagé en 1986 dans la centrale de Tchernobyl. Ce chariot intègre notamment une cabine plombée assurant le transport et la protection de trois opérateurs de maintenance et leurs outils.
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